• 中消协:汽车出现问题经销商不得推给厂家

    12月05日综合报道“汽车三包”规定自公布至今已经满2个月,但汽车类的维权难问题仍时有发生。在刚刚闭幕的2013年广州车展上就发生了至少3起消费者现场维权事件。中国消费者协会投诉部主邱建国谈到,汽车三包规定和消费者权益保护法,明确规定谁经销谁负责三包的原则。所以说所有的经销商,不管你和厂家之间订立过什么样的合同,这种三包责任是推不掉的,也就是说消费者从经销商买的车,钱交给经销商,三包责任就是经销

    2018-03-05 93

  • 第二批新能源汽车试点城市近期或将敲定

    12月05日报道(记者宦璐)记者昨日获悉,第二批新能源汽车试点城市推广名单近期将出台。据一位来自车企的知情人士透露,在12月底之前,前两批新能源汽车试点推广城市(包括城市群)的总数有望达到100个。一些未能纳入**批名单的城市正在抓紧修改和完善申报材料,迅速组织第二批申报。“我们正在等待各地尽快能出台补贴政策和实施细则,车企大都已经做好了准备工作。”据介绍,在**批试点名单中落选的江苏省近日宣

    2018-03-05 66

  • 4S店称修车配件卖高价仍亏损:靠开修理厂补贴

    12月05日报道(记者刘博)近日,进口车零配件格贵的问题被媒体推向风口浪尖,中新网汽车频道在调查走访发现,不仅是进口车4S店配件贵和维修成本费用高,很多合资品牌和自主品牌4S店的配件和维修成本也与普通修理厂价格悬殊。有业人士指出,4S店的开销要远远高出修理厂数倍,4S店的维修保养和配件价格高于外面修理厂是基于成本而言,即使如此也并不一定保证4s店利润。进口和国产车4S店配件价格均远高于外界日前

    2018-03-05 99

  • 政策多管齐下谋汽车强国掀起车企国际化

    12月05日报道(记者吴琼)一场从上至下的中国汽车业变革,一触即发。据上海证券报记者了解,多个主管部门对中国汽车业提出新规划。其中,打造有国际竞争力的跨国整车企业、跨国零部件企业成为重中之重。一旦相关政策出台,或掀起中国汽车企业国际化浪潮。汽车强国梦渐近在提前实现世界汽车大国的目标后,主管部门将目光投向了汽车强国这一目标。“**近我们接到一个新的研究任务,即2020年中国如何变为世界

    2018-03-05 61

  • 上海汽车修配业的产生

    上海汽车修配业的产生(1901年到1949年)上海汽车工业起步于汽车零配件制造。二十世纪上半叶,随着外国汽车的进入,汽车修配业在上海应运而生。一、汽车成为上海现代交通工具1、1886年,德国人卡尔·本茨发明世界上**辆本茨三轮汽车。2、1901年,上海首次出现了两辆奥尔治摩别尔牌汽车,成为中国**早使用汽车的城市。3、二十世纪中期,上海现代交通的主要运

    2018-03-05 100

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